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报废年限取消 四条需要了解的汽车新政策

洞察|车神榜|2017-11-29 10:16
2017年,商务部印发的《汽车销售管理办法》、公安部部署的《机动车号牌改革》等新政策全面实行。我们我们为大家整理了其中4条对今后买车用车比较重要的相关政策,包括汽车报废年限取消、车牌号一年后即可“终身使用”、买车不再局限于4S店以及电子号牌将于2018年全面实行。接下来我们就来看看这些新政将给汽车生活带来哪些变化。私家车取消报废年限,这是一个利好消息,但并不是说车永远不会被报废,如果你的车无法通过年检或者行驶达到60万公里就要报废。汽车报废年限取消但这些情况仍需报废行驶公里数达到60万公里非营运的家用5座轿车及7座SUV没有报废年限,但是行驶里程达到60万将要被强制报废。一般家用车最多也就开个10年,或者一年开个2万公里左右,十几万公里时车主也就要考虑换车了,所以这个报废里程足够长了,不会影响到车主们的利益。未通过年检或没有按时年检的现在对私家车的年检规定是:新车6年一审,6年内每两年去车管所"盖一次章";7-15年内每年检一次;15年以后半年检一次。如果不去年检或者年检不合格的车就会被强制报废。超出国家的排放标准限制机动车排放标准如今是越来越严格了,每出一个新的排放标准,就意味着一批老车要被淘汰。如今,在一些城市国四上牌都很困难了,而国二国三这些没有达到排放标准的车型,已经开始不允许上牌。提前报废奖励补贴标准1、报废重型载货车,每辆补贴18000元;2、报废中型载货车,每辆补贴13000元;3、报废轻型载货车,每辆补贴9000元;3、报废轻型载货车,每辆补贴9000元;4、报废微型载货车,每辆补贴6000元;5、报废大型载客车,每辆补贴18000元;6、报废中型载客车,每辆补贴11000元;7、报废小型载客车(不含轿车),每辆补贴7000元;8、报废微型载客车(不含轿车),每辆补贴5000元;9、报废1.35升及以上排量轿车,每辆补贴18000元;10、报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车,每辆补贴10000元;11、报废1升及以下排量轿车、专项作业车,每辆补贴6000元。小结:这次的改动还是非常人性化的,因为正常的家庭用车平时跑的并不多,15年下来可能也跑不了60万公里,如果按照15年强制报废的话,那就亏大了。按照新政,只要车辆里程不超60万公里、正常按时通过年检并且尾气排放达标,就可以不用15年强制报废了。6月20日起,北京市交管部门对机动车号牌管理实施新举措,既现有车牌使用1年便可以“终身”跟随车主使用,不必在换车时重新进行选号更换。此外车主购买车辆时选号的范围也从之前的10选1扩大到20选1,这样做的目的也是更好的保障群众选择的权力,并且也让普通群众有机会选到自己心仪的靓号。车牌号使用满一年,可终身保留。按照以前规定,如果车牌使用不足3年,则该车牌号码不能永久保留。在进行机动车交易或者转移权属时,车牌也要跟着驾驶证转走。此次新规放宽了车牌号码使用时限的要求,将使用原机动车超过3年可以保留该车号牌的要求,调整为使用1年后即可申请保留。二手车交易也可保留原车牌号码,换车不换号。在购买二手车也可保留原车号牌,旧车转让或者报废之后,原车主再行购买新车或者二手车时均可以使用原先车辆的号牌,当然也可以申请使用新号牌进行使用。据大数据的统计,新车的换车周期大概在3-5年,一些车主考虑性价比等因素会去选购这类二手车,新政的实施也能间接的促进国内二手车市场更加和谐的发展。选号范围更广,从10选1扩大到20选1。在新规实施之后,选号的范围也进一步扩大,随机选号由之前“10选1”扩大为“20选1”,除北京以外其他号牌宽裕的地方则扩大为“30~50选1”,这样做的目的也是让车主们有了更大的选择权,更增加了选到自己心仪牌号的机会。同时为了更加方便新车主选择车牌号码,车主还可通过“交通安全综合服务管理平台”或者下载手机APP直接进行网上选号牌工作。小结:该政策最大的好处在于互联网预选号牌号码将被全面推行。今后选号可以通过“交通安全综合服务管理平台”(www.122.gov.cn)或者手机APP“交管12123”选取号牌号码,网上选号更加便捷。而随机选号最多扩至50选1,更好保障车主的选择权,让每位车主都可以选到心仪的车牌号。来源:58车侵删
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